Ícaro 260.37 1.46 ETS2
Changelog
– Adaptação para 1.46.
- correção de som
O Ikarus 260 é um ônibus da empresa húngara Ikarus, produzido em 1972-2002 para rotas urbanas e suburbanas. O desenvolvimento dos primeiros protótipos começou junto com o Ikarus 250 em 1967. Em 1972, começou a produção de transportadores (em massa) de ônibus da 200ª série. Ao longo de 30 anos de produção, foram feitas mais de 30 modificações do ikarus 260, criadas para diferentes países. Os ônibus diferiam principalmente na cor da carroceria e no layout interno. A carroceria possuía uma treliça sem moldura, soldada a partir de perfis tubulares, em sua maioria com seção transversal fechada, o que possibilitava montar carrocerias de diferentes comprimentos com a mesma tecnologia e variar o número de portas para passageiros e assentos na cabine, ao mesmo tempo em que unificando as unidades principais.
Os primeiros ônibus que saíram da linha de montagem em 1972 eram equipados com motor Raba D2156 de 192 cavalos de potência; transmissão automática ou mecânica (dependendo dos requisitos do cliente). O eixo motriz traseiro tinha uma relação de transmissão curta para garantir boa tração para um ônibus cheio com um peso de 9t e um peso carregado de 16-17t. Em primeiro lugar, o ônibus foi desenvolvido como um ônibus urbano, mas posteriormente foram feitas modificações suburbanas. A capacidade do ônibus é de até 100+ pessoas, das quais 22 são sentadas.
As principais características do ônibus:
Concessionária própria – SovTransBus!
Seus sons;
6 opções de câmbio traseiro;
Várias opções de transmissão;
Um conjunto de motores de várias capacidades;
Pintura real e personalizada;
Opções internas;
Tem sua própria afinação.
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